İçeriğe geç
TabanBul
TYTÖnlisans · 2 yılDevletMEDEK

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliğiHitit Üniversitesi taban puanı ve başarı sırası 2026

Hitit Üniversitesi (Çorum) · Sosyal Bilimler Meslek Yüksekokulu · Çorum / Merkez

2026 başarı sırası
764.246
2025: 890.189%14 zorlaştı
Taban puan
307,23803
2025: 296,80292
Yerleşen / kontenjan
41 / 40
Devlet üniversitesi
Bu sıralamayla başka nerelere girilir? Tercih robotunda gör

Yıllara göre başarı sırası

20232024202520261.694.3521.333.759890.189764.246
YılYerleşen / Kont.Taban puanBaşarı sırası
202641 / 40307,23803764.246
202536 / 35296,80292890.189
202462 / 60269,056981.333.759
202361 / 60245,410061.694.352

"Dolmadı": kontenjan açıldı ama dolmadığı için taban oluşmadı. "—": program o yıl yoktu ya da o yılın başarı sırası yayımlanmadı (taban puanı ÖSYM tablosundan). "Veri yok": program doldu ama kaynakta taban bilgisi yok. Yerleşen ve kontenjan genel kontenjandır. Yerleşen sayısı; okul birincisi, şehit/gazi yakını gibi ek kontenjanlar nedeniyle kontenjanı aşabilir.

Son yerleşen öğrencinin netleri

Bu programa en düşük puanla yerleşen öğrencinin netleri. 2026 netleri henüz yayınlanmadı.

TYT Türkçe
18,5
TYT Sosyal
11,25
TYT Mat
4,25
TYT Fen
3,5
TYT toplam
37,5 / 120
OBP · son yerleşenin puanı
355,3 · 296,803

Tercih koşulları ve açıklamalar

ÖSYM kılavuzundaki madde numaralarıyla.

10SİVİL HAVACILIK KABİN HİZMETLERİ (ön lisans) eğitimi mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Adli sicil kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Bayanlar için 160 cm-180 cm arası boya sahip olmak (ağırlığı, boy uzunluğunun santimetre olarak ifade edilen değerinin son iki rakamından en çok 5 kilogram fazla veya 15 kilogram noksan ağırlıkta olmak). 3) Erkekler için 170-190 cm arası boya sahip olmak (ağırlığı, boy uzunluğunun santimetre olarak ifade edilen değerinin son iki rakamından en çok 5 kilogram fazla veya 15 kilogram noksan ağırlıkta olmak). 4) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezlerinde yapılan muayene sonucunda uçuşa elverişli olduğuna dair sağlık raporu almak. 5) Kabin memuru üniforması giyildiğinde vücudunun görünecek yerlerinde dövme, yara izi vb. bulunmamak. 6) Bu programa yerleşen aday öğrencilerden programa kayıt esnasında mesleği icra edebilmek için aranan nitelikleri sağlamamalarına rağmen kaydolarak eğitim almak istemeleri halinde adayların bilgilendirilerek Sivil Havacılık Genel Müdürlük tarafından hazırlanan taahhütnamenin adaylar tarafından doldurularak imzalanması durumunda kayıtlarının yapılması HAVACILIK YÖNETİMİ (lisans) ile SİVİL HAVA ULAŞTIRMA İŞLETMECİLİĞİ (ön lisans) mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Mesleği ve/veya meslekte verilen görevi icra etmesine engel oluşturacak herhangi bir sağlık sorunu bulunmadığına dair tam teşekküllü bir hastaneden son 6 ay içinde almış olmak şartıyla heyet raporu almak (işitme kaybı/ eksikliği, görme kaybı/eksikliği vb). UÇUŞ HAREKAT YÖNETİCİLİĞİ (ön lisans) mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezlerinde yapılan muayene sonucunda, uçuş harekât uzmanı görevlerini yerine getirmeye engel teşkil edebilecek herhangi bir fiziksel ya da akli hastalığa sahip olmadığını, merkezi sinir sisteminin normal olduğunu, gözlüklü ya da gözlüksüz en az 6/9 görme keskinliğine sahip olduğunu, yeterli işitme kapasitesine sahip olduğunu, kulak, burun ve boğaz fonksiyonlarının normal olduğunu belgeleyen sağlık kaydına sahip olmak. HAVACILIK ELEKTRİK VE ELEKTRONİĞİ (lisans) / HAVACILIK ELEKTRONİĞİ (lisans) /UÇAK ELEKTRİK-ELEKTRONİK (lisans) / UÇAK ELEKTRİK VE ELEKTRONİĞİ (lisans) / UÇAK GÖVDE-MOTOR BAKIM (lisans) / UÇAK GÖVDE VE MOTOR BAKIMI (lisans) / UÇAK BAKIM VE ONARIM (lisans) ile UÇAK TEKNOLOJİSİ (ön lisans) eğitimi mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Mesleği ve/veya meslekte verilen görevi icra etmesine engel oluşturacak herhangi bir sağlık sorunu bulunmadığına dair tam teşekküllü bir hastaneden son 6 ay içinde almış olmak şartıyla heyet raporu almak (renk körlüğü, işitme kaybı/eksikliği, görme kaybı/eksikliği vb). HAVA TRAFİK KONTROLÜ mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler:1) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş sağlık kurumlarından ICAO Ek-1 Sınıf 3 hükümlerine uygun sağlık raporu almak. 2) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. PİLOTAJ (lisans) mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş sağlık kurumlarından ICAO Ek-1 Sınıf 1 hükümlerine uygun sağlık raporu almak. 2) Pilot olmasına engel Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak.

Benzer sıralamalı Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği programları

Sık sorulan sorular

Hitit Üniversitesi (Çorum) Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği taban puanı kaç?

2026 YKS'de Hitit Üniversitesi (Çorum) Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği programının taban puanı 307,23803. 2025'te 296,80292 idi.

Hitit Üniversitesi (Çorum) Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği başarı sırası kaç?

2026 yılında Hitit Üniversitesi (Çorum) Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği programına yerleşen son öğrencinin başarı sırası 764.246. Bir önceki yıl 890.189 idi.

Hitit Üniversitesi (Çorum) Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği kaç net ile girilir?

2025 yılında bu programa en düşük puanla yerleşen öğrencinin netleri TYT 37,5; diploma puanı (OBP) 355,3.

Hitit Üniversitesi (Çorum) Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği kontenjanı kaç?

2026 yılında programın kontenjanı 40, yerleşen öğrenci sayısı 41.

Faydalı sayfalar

Kaynak: YÖK Atlas / ÖSYM. Veriler bilgilendirme amaçlıdır; tercih yapmadan önce güncel ÖSYM kılavuzunu kontrol edin.